Gabel Tuning HP2

Original Gabel Tuning, Leider musste schon Jeder Hp2 Fahrer feststellen das die original Gabel doch nicht das "gelbe vom Ei " ist.

Ein sehr starkes Eintauchen bei geringer Belastung und ein immer wieder auftretendes klappern sind so die Merkmale der Originalen Gabel der BMW Hp2.

Kein schönes Fahrwerk für so ein erhabenes Bike.

Das Cartridge LcRr wird in erster Linie in Gabeln verwendet, die serienmäßig keine oder nur begrenzte Einstellmöglichkeit bieten, oder ein Big Piston System haben. Damit wird jede Gabel voll einstellbar in Druck- und Zugstufendämpfung sowie Federvorspannung über Handräder, bei Gabeln mit Big Piston Technik liegt der Vorteil im breiteren Einstellbereich und der präziseren Dämpfung.
Ideal für Supersportler mit BP-Gabeln und natürlich Naked-Bikes und Groß-Enduros.

Technische Daten:

• 25 mm Cartridgerohre aus beschichtetem und harteloxierten Ergal
• 12 mm Kolbenstangen aus harteloxiertem Ergal
• Führungsbuchsen der Kolbenstangen schwimmend gelagert
• Federn aus Chrom-Silizium-Stahl mit Ergal-Führungen
• Gabelverschlusskappen mit nadelgelagerter Federvorspannung und Entlüftungsschrauben

Einstellmöglichkeiten:

• 25 mm Cartridgerohr
• Zugstufendämpfung
• Druckstufendämpfung
• Federvorspannung per Handrad