Öhlins 95N/mm

Feder mit höherer Federrate zum Einbau in den hinteren Original-Stoßdämpfer, empfehlenswert für schwerere Fahrer und/oder überwiegendem Betrieb mit Sozius bzw.Gepäck, auch für forcierten Offroad-Einsatz - wo das an sich gut gedämpfte Original-Federbein wegen der zu weichen Feder bei höheren Geschwindigkeiten rasch an seine Grenzen gelangt.

Nebeneffekt: Durch die härtere Feder sinkt die Maschine weniger ein, der Negativfederweg wird auf ein vernünftiges Maß reduziert(ca.20-30mm ohne Fahrer)